트리 축 스테인레스 강 50000L 연료 선박 트레일러

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: CIMC
인증: CE
모델 번호: 판매를 위한 스테인리스 유조선
최소 주문 수량: 1 유닛
가격: negotiation
포장 세부 사항: 콘테이너, 대량 화물 또는 RORO 선박
배달 시간: 25-30 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 300 단위
애플리케이션: 판매를 위한 우유 유조선 최대 탑재량: 50000L
타입: 세미트레일러 사용: 트럭 트레일러
임금 Pin: 2" 3.5" JOST 착륙 장치: Jost 상표
차축: 3개의 차축 상태: 판매를 위한 스테인리스 유조선
제동 장치: WABCO 릴레이 벨브 브랜드: CIMC
하이 라이트:

50000L Fuel Tanker Trailer

,

3.5" Kingpin Fuel Tanker Trailer

,

CIMC Fuel Tanker Trailer

짐바브웨에서의 CIMC 트리 축 중국 오일 탱커와 팔려고 내놓 트레일러 가격

 

제품 설명 :

탱크 본체는 한 번에 전문적 통조림 장입기로 만들어지고, 성형될 수 있습니다. 최대 쌍은 탱크 본체의 견고의 도를 보증합니다.

팔려고 내놓 CIMC 우유 탱크차는 고급 품질 스테인레스 스틸 소재를 사용합니다. 연료 탱크 연결차에 사용된 물질의 종류는 그것의 가격과 부하 용량을 결정합니다.

스테인레스 강이 고강도를 가지고, 쉽게 손상되지 않아서 녹슬지 않는 탱커 트레일러는 부식하도록 저항하고 에더블스를 옮기곤 할 수 있습니다.

 

우유 탱크차 트레일러 장점

1. 스테인레스 강은 고강도를 가지고, 쉽게 손상되지 않습니다.
2. 스테인레스 강에 대한 가격이 알루미늄 합금 보다 더 경쟁적이어서 철강은 나라를 개발함에 있어 인기있습니다.
3. 스테인레스 강은 알루미늄과 공통인 결함이 합금한 것을 강조하는 덜 경향이 있습니다.
4. 스테인레스 강은 부식하도록 저항하고 따라서 그것이 에더블스를 옮기곤 할 수 있습니다.

 

어떻게 연료 선박이 일합니까?

1.연료 선박은 연료 생성물을 옮기고 처분하는 로딩의 공정이 가능성만큼 안전하고 와스텔스 보증하기 위한 기술 장비를 대단히 사용합니다. 많은 연료 선박은 로딩되는 연료, 제어 압력의 양을 읽고, 심지어 온도를 조절한 특별 장치로 설비됩니다!
2.호스의 특정 유형은 연료를 로딩하고 처분하는 절차 동안 사용됩니다. 이러한 호스는 개시를 탱커에 장착하고, 잠재적 스필링의 양을 감소시키고 제한하기 위해 보통 가스킷과 밀봉이 제자리를 잡게 하도록 설계됩니다
3.로딩 과정 동안, 이러한 가스가 대단히 가연성인 것처럼 연료의 증기는 주의깊게 모니터링됩니다. 한때 로딩되어 트럭은 여행에 대해 확보되고, 그들의 목적지에 떨어져서 진행할 수 있으며, 그것이 제대로 연료를 언로딩하기 위해 호스의 같은 유형으로 설비됩니다.

 

 

팔려고 내놓 우유 탱크차의 상술 :

차원 12100mm*2500mm*3900mm
음량 46000 리터
애플리케이션 수송 연료, 석유, 디젤
샤시
3 유닛, FUWA/BPW/CIMC/other
타이어 12 유닛, 브랜드가 선택적일 수 있습니다
착륙 기어 죠스트 브랜드
중심 핀 죠스트 브랜드 2.0 또는 3.5 인치 (볼트로 체결되거나 용접된 타입)
중단 기계적 서스펜션 또는 공기 스프링
브레이크계통 WABCO
탱크 본체
재료 팔려고 내놓 스테인레스 강 탱커
칸막이 고객 욕구를 기반으로 하는, 1 내지 7 칸막이
맨홀 뚜껑 알루미늄 합금 API 맨홀 뚜껑 500 밀리미터 (지름)
배출〔토출] 밸브 지름은 3 또는 4 인치입니다

 

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팔려고 내놓 연료 선박 트레일러

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팔려고 내놓 CIMC 3 축 스테인레스 강 탱커

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